Questa macchina è costituita essenzialmente da un telaio in robusta carpenteria d'acciaio, posto su un sottocarro cingolato. Il caricatore, posto sulla parte anteriore della macchina, è munito di una catenaria, con tre catene che scorrono su piastre antiusura Hardox. Questa parte della macchina raccoglie e carica il materiale di risulta dello scavo, proveniente dal materiale di sterro lungo lo scavo. Il caricatore è dotato di lame raschianti larghe 1500mm, fissate alle catene, e può essere sollevato o abbassato durante le operazioni di lavoro. La bocca della frantumatrice è situata nella parte superiore del trasportatore a catena, dove il materiale cade nel mulino. Il materiale fine frantumato, cade su di un trasportatore trasversale che ha la funzione di scaricare lateralmente, dentro lo scavo. Il nastro ha la possibilità di traslazione laterale per poter centrare lo scavo anche a diverse distanze da esso, e scaricare il materiale al centro dello stesso.
Un sistema idraulico consente di ripiegare il trasportatore per il trasporto.
Il motore, un Caterpillar tipo CAT C16 ATAAC 600HP@2100 giri/min., 6 cilindri in linea, è posto sulla parte anteriore superiore della macchina sopra al caricatore. Presenta un facile accesso ai fini ispettivi e di manutenzione. Il motore è protetto da una cofanatura completa insonorizzata e ottempera a tutte le norme internazionali sulle emissioni di rumore e gas di scarico.
Nella carenatura insonorizzata sono inseriti anche:
- pompe idrauliche a portata variabile per comando traslazione, caricatore e mulino;
- pompe idrauliche a portata fissa per comando trasportatore trasversale e cilindri idraulici;
- scambiatore di calore su di un lato;
- il serbatoio del gasolio si trova sull'altro lato del motore.
Sotto il caricatore abbiamo:
- quadro elettrico incluso radioricevente;
- il serbatoio dell'olio idraulico si trova dietro la carenatura insonorizzata.
La macchina è munita di componenti idraulici e di tubi idraulici flessibili adatti a lavorare in condizioni di basse temperature.
La macchina è completamente radiocomandata. Ogni movimento, dall'accensione alla traslazione, è azionato da un radiocomando che l'operatore può portare a tracolla, mantenendosi a distanza di sicurezza. In caso di radiodisturbi esiste anche la possibilità di comandare la macchina con un filo (20 m in totale), direttamente collegato tra trasmettitore e ricevitore.
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